2、目前中国海关物流在途监管主要基于关锁的管理，采用的海关锁七年前 （JGS/T 04）标准，随着物联网技术的迅猛发展，需要迭代融合最新技术关锁，进行创新。

3、在此背景下，各地在尝试基于新技术融合的关锁和监管系统，以适应日益变化的监管要求。

二、监管流程:

1、全程可视化：通过新一代关锁，实现海关未税资产的运输全过程可视化监管。
2、实时视频及异常事件取证：利用视频AI技术，随时可以查看运输途中箱门的施封视频，异常事件视频或图片抓取现场图片。
3、智能管理：利用GIS分析技术，提前规划路线和监管点，并预判可能出现的风险。
4、极端事件识别：如拆卸车门、车辆异动等。
5、监管大看板：通过实时监控看板，一个看板实现所有监管任务的可视化。

三：方案目标
结合当前物流A-IOT和大数据分析等新技术，通过新一代智能关锁的边缘计算实现授权施封、解封、实时位置及视频监控，异常事件自动视频和图片取证、异常状况识别（拆卸车门、异常停留）等功能，通过监管平台实时监控的动态信息，实现监管全过程监控及各交接节点数据采集，对运输途中的异常、滞留等事件主动预警。通过大数据看板，实现一屏对所有的监管任务动态监控。

四、方案实现：
1、实时状态及视频监控

1.1通过系统可实时监控运输过程的位置信息、施解封状态信息、集装箱的姿态信息。
1.2 选择监管车辆可以查询选择车辆的位置、速度、状态、GSM信号、电量等状态信息等
1.3 启动实时视频可查看运输过程中的实时视频信息。
2、监管点设置

2.1系统可标注设置监管起点终点信息，通过后台进行GIS业务分析
2.2可推送到启用监管、结束监管信息可对站点停留时间进行分析
2.3可对区域内进行授权控制
3、路线规划

系统可提前规划监管车辆的运输路线，当监管车辆偏移既定路线，发送报警
4、自动启动监管任务：

箱门正常施封情况下，出发离开起始地自动进入监管状态，将进入在途监管状态界面，表示货运监管任务已开启。

进入在途监管后，关锁将自动施封，施封后将无法随意解封（可通过紧急授权解封），同时可查看监管期间的施封与报警、施解封事件，同时可查看到各事件下摄像头的抓拍信息
5、异常告警：

监管途中，出现异常情况及时预警，并抓拍报警时的视频和图片。并可以在地图上查看报警发生的位置。

6、监管看板：

将监管任务全部可视化，可展示在监管中心的看板上。实时查看每个监管任务的当前状态。
动态展示监管任务离目的地的距离，当前所处的状态，是否有报警产生
看板上可以直接点击查看当前监管任务的实时视频
7、结束监管：

监管车辆到达目的地后，将自动结束监管，进入结束监管界面。
结束监管后，监管任务将展示在监管结束界面，关锁自动解封，解封后产品可正常开锁，结束监管任务。
8、数据分析及报告：

监管车辆完成车次后，可在运输报表中查看详细运输情况（包括车辆开关锁、运行轨迹、施解封、报警等汇总信息）。

五、终端配置：视觉AI海关锁

六、客户案例